■主な用途

　遊びとふだんの足として使っています。ワイドミドルルーフのワゴンを購入しましたが、結局のところ写真のように限りなくキャンピングカーに近いクルマになりました。
　ミドルルーフは車高が2105mmなので、地下駐車場へも安心して入れるし、取り回しも楽でかなり気に入っています。

■ハイエースへのこだわり

　皆さんも愛車をいろいろカスタマイズしていると思いますが、私の”これはオススメ”を紹介してみます（基本的に自作ですが、電装関係など作業が難しいところはビルダーのアネックスに依頼）。
【蚊アミード＋サイドバイザー】
スライドウインドー用の網戸とサイドバイザー(※1)の同時装着は無理だと言われましたが可能でした。雨天時、炎天下の駐車時などすごく役立っています。
【手すり各所】
必需品です。家族には大好評です。
【ミラー付きサンバイザー】
セルシオのものを流用。コレは便利です、標準装備にしてほしいですね。
【サイド＆アンダーミラーをトラックミラーへ交換】
これ以上のミラーはないと自負しています。
【２組のカメラ＆モニター】
ルームミラーモニターは後方確認用に常時映るようにし、カーナビモニターは後部真下をカバー。これなしでは恐くて乗れなくなりました。
【リヤRVボックス取り付け＆ロープフック】
ロープ掛けによりRVボックスの揺れもなく安心感がアップしました。リヤゲートのダンパー（※2）はヘビーダンパーに交換。
【ボディ同色サイドオーニング＆短小クランクハンドル】
サイドオーニング（※3）がボディと同色なのはいいですね、私は好きです。サイドオーニングを開閉するクランクハンドルはこのクルマにちょうどいい長さで気に入っています。

■ハイエースにまつわるエピソード

　購入から３年、事故もなく快調です。自分好みの装備の取り付け、カスタマイズもほぼ終わりました。工作大好きな私には寂しい気もしますが……。これまでグランドハイエース、アルファードなどをベースにしたキャンピングカーを５台ほど乗り継いできました。次に購入する候補車が現れるまで、このクルマで楽しく遊ぼうと思っています。

■クルマとしての魅力、性能について

　元来ディーゼル派の私には、ワイドミドルルーフの4WDに、なぜディーゼルの設定がないのかちょっと不可解です。ぜひ設定してほしいと思います。しかし、軽油とガソリンの価格差が少なくなってきたこと、ディーゼルに比べて出足のトルクは物足りませんがヒート気味になる症状もないことなどから、最近はガソリン車に納得するようになってきたしだいです。

※1 サイドウインドーに取り付ける雨除け。雨天時に換気のためウインドーを少し開けても雨が入り込まないようにするパーツ
※2 緩衝装置のこと。サスペンションなどに取り付けショックを吸収したり、リヤゲート（ドア）などに取り付けて軽い力でゲートが開くようにする部品。ショックアブソーバーと呼ばれることもある
※3 キャンピングカーやトレーラーのボディサイドに取り付けられた日よけ、雨よけのための装置。タープの役目を果たす